США славятся огромным оборонным бюджетом, который в последние годы достиг более 700 млрд долларов. За счет этого, как заявляют американские военные и президент Дональд Трамп, Соединенные Штаты создали самое мощное и современное вооружение. Однако на практике становится очевидно, что ВПК США имеет множество проблем, несмотря на огромные ресурсы.
Это создает угрозы для союзников Соединенных Штатов, вынужденных закупать американское вооружение, которое не справляется с возложенными на него задачами. Здесь стоит вспомнить о известной американской противоракетной системе Patriot. Сегодня она стоит на вооружении многих стран, но в реальном бою уже не раз давала осечки, из-за чего осенью 2019 года пострадали крупные нефтехранилища Саудовской Аравии – террористы нанесли по ним удар с дронов, которые система Patriot не смогла выследить и сбить.
Теперь проблемы выявили в истребителях пятого поколения F-35 Lightning II, которыми до недавних пор там гордились американские ВВС. В США признали, что у самолета в воздухе разрушается фюзеляж, наблюдается повышенная уязвимость перед авиацией противника и низкая боевая эффективность. Кроме того, эти самые продвинутые на данный момент американские самолеты не могут долго лететь со сверхзвуковой скоростью.
Стоит подчеркнуть, что «тридцать пятые» разных моделей стоят на вооружении Великобритании, Бельгии, Израиля, Австралии, Нидерландов, Дании, Польши, Норвегии, Италии, Японии, Турции и Южной Кореи. Однако Пентагон закрыл этот больной вопрос пометкой «Нет планов по исправлению» и ограничил разгон F-35 до сверхзвуковой скорости.
Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте, Twitter, Telegram, а также блог Дзен.
В условиях серийного производства устранение такого критического недостатка потребует огромных финансовых вложений, в частности в разработку и летные испытания новых материалов обшивки планера. Однако, как заявляют эксперты, такие недочеты не только в очередной раз позорят ВПК США, но и создают угрозу для союзников, поскольку одно из главных тактических преимуществ этих самолетов – сверхзвуковую скорость – использовать опасно. Вряд ли кто-то захочет рисковать истребителем, стоимостью не менее 150 млн долларов, и сорванной боевой операцией.
Кроме того, эксперты Defense News уверены: ограничение сверхзвука грозит пилотам F-35 смертельной опасностью в потенциальном ближнем бою, что резко снижает боевую эффективность самолета. По этому поводу в комментарии РИА Новости высказался заслуженный военный летчик России Владимир Попов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ «Глупо, смешно и постыдно»: Коротченко высмеял испытания украинской РСЗО «Ольха-М»
По его словам, способность поддерживать устойчивый полет на сверхзвуке - одна из важнейших характеристик современного истребителя. Без этого эффективный перехват воздушных целей просто невозможен:
«Если же в атаках израсходован весь боекомплект, значение самолета как боевой единицы стремится к нулю. В этом случае главная задача летчика - оторваться от преследования и совершить безопасную посадку на своем аэродроме. Если есть сверхзвуковой режим, сделать это гораздо проще. Вместе с тем сверхзвук позволяет быстро преодолевать сектор действия вражеской ПВО и на короткое время входить в зону ответственности противника для разведки».
Летчик подчеркнул, что США изготовили довольно много «тридцать пятых», но до ума самолет не довели. Как напомнил эксперт, существует понятие «ресурсные испытания», когда недостатки новых разработок выявляют постепенно, но практика показала, что в угоду малой заметности и небольшому весу американское конструкторы пожертвовали прочностью самолета.
«Ранее главным ударным самолетом ВВС США был F-22 Raptor. Но он получился дорогим, крупным, сложным в обслуживании. Захотели сделать более эффективную машину. Но вышло то, что вышло: F-35 оказался не всережимным. Американские идеологи аппаратов пятого поколения во главу угла ставят невидимость на радарах. Другое важнейшее условие - широкий диапазон от предельно малых высот и скоростей до максимальных. И только потом в списке идут боевое применение средств поражения и маневренность. В России, напротив, эти характеристики выходят на первый план, а уже следом идут невидимость и малозаметность», - констатировал заслуженный военный летчик России Владимир Попов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Серьезные проблемы США: создание гиперзвукового оружия поставлено на паузу
Как заявил профессор Академии военных наук политолог Сергей Судаков, несмотря на множество недостатков F-35, американцы активно продают его союзникам. Эксперт подчеркнул, что 2019-й стал годом особенно массированной и агрессивной рекламы этого истребителя с колоссальным бюджетом:
«В США заверяют, что F-35 - самый современный летательный аппарат. Его позиционируют как полноценное пятое поколение. На самом деле, это крайне сырая, недоработанная машина и нет оснований говорить о каком-то прорыве в военной авиации. Тем не менее путем шантажа и запугивания США заставляли партнеров покупать «тридцать пятые». Например, несколько десятков истребителей навязали Польше, которая совсем не горела желанием их приобрести».
Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте, Twitter, Telegram, а также блог Дзен.
По словам Судакова, заявление Пентагона развеяло еще один миф - о том, что этот истребитель станет «убийцей российского ЗРК С-400 «Триумф». Ведь чтобы уйти от ракеты «трехсотого» или «четырехсотого» российского комплекса, самолету обязательно нужен сверхзвук. Эксперт считает, что американцам давно пора отозвать с рынка все машины F-35.
«Иначе получается подлог, так как заявленные характеристики не отвечают реальным. Но, полагаю, США на это не пойдут. Максимум, чего можно ждать, - ограниченного признания конструктивных недоработок. В Вашингтоне понимают, что отзыв повлечет цепную реакцию по другим типам проданных вооружений. Уверен, что в ближайшее время Соединенные Штаты усилят шантаж и давление на союзников и заставят сохранить действующие контракты», - подытожил профессор Академии военных наук Сергей Судаков.
Напомним, F-35 Lightning II эксплуатируется в США с 2015 года. Существуют три модификации истребителя: обычный, с укороченным взлетом и посадкой, а также палубный. Стоимость программы F-35 признана одной из самых дорогих в истории авиастроения - на нее уже потратили около 1,3 триллиона долларов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ США оказались под угрозой: Мексика заставила Пентагон нервничать из-за проблем в ВПК
Борис Переломов специально для Новостного агентства «Харьков».
Свежие комментарии